Sur la XEF 1.9 Carbon Team, le moteur Brose S Mag, spécialement conçu pour les riders les plus compétitifs, est installé.

Ce moteur a été reconnu parmi les meilleurs moteurs électriques pour VTTAE, grâce à sa compacité, sa faible masse (seulement 2,8 kg), sa puissance immédiate, son contrôle accru sur les terrains escarpés, ainsi que l’absence totale de résistance au pédalage, même lorsque le moteur est éteint. Extrêmement silencieux, sans vibrations et doté d’un couple maximal de 90 Nm (le plus performant sur le marché), il garantit une expérience de conduite incomparable.

De plus, la batterie de 720 Wh, développée par Fantic, se distingue par sa fiabilité, sa longue durée de vie et ses excellentes performances même sous charges de travail élevées.

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Grâce à une géométrie en carbone spécifiquement étudiée pour offrir des performances de haut niveau en compétition, ce cadre s’associe à des composants rigoureusement testés par nos riders sur les sentiers des courses d’Enduro les plus exigeantes. Vous y retrouverez, par exemple, la fourche RockShox Zeb Ultimate de 190 mm et les freins Braking S3 Batfly de 220 mm, conçus pour affronter les terrains les plus engagés et extrêmes.

Une nouvelle technologie de hauban du triangle arrière, réalisée en composite injecté et issue de la collaboration étroite entre le département Recherche & Développement de Fantic et Acerbis, offre une réactivité optimale sur tous les terrains ainsi qu’un design résolument exclusif.

Faites défiler la galerie et découvrez chaque détail de cette VTTAE au ADN résolument racing, taillée pour le véritable Enduro.