XEF 1.9 Carbon Team

Anima Racing.

Dopo i successi nelle gare E-MTB, Fantic ha deciso di rendere disponibile la configurazione utilizzata nelle dai nostri Team.

La reattività del telaio in carbonio è stata portata ad un utilizzo ancora più estremo, con componentistica da enduro ed escursione anteriore da 190mm.

Geometria molto progressiva, sospensione full float (un sistema molto sensibile nella prima fase di corsa e progressivamente più rigida, per non arrivare in maniera brusca a fine corsa), e lo schema “mullet” 29/27, che permette di superare gli ostacoli all’anteriore e garantire il miglior grip del posteriore della e-bike.

POWER UNIT.

Sulla XEF 1.9 Carbon Team è installato il motore Brose S Mag, progettato per i rider più competitivi.

Questo motore è stato eletto tra I MIGLIORI MOTORE ELETTRICO PER E-MTB (*), grazie alla sua compattezza, il peso ridotto (solo 2,8 kg), la potenza immediata, il maggior controllo sui terreni ripidi e nessuna resistenza alla pedalata anche a motore spento. Estremamente silenzioso, senza vibrazioni e con una coppia massima di 90Nm (la più performante sul mercato).

La batteria da 720 Wh, progettata da Fantic, si caratterizza per l'affidabilità la lunga durata anche quando sottoposta a carichi elevati.

Clicca qui, per saperne di più (*).

SPECIFICHE.

Alle geometrie di questo telaio in carbonio studiato per garantire alte performance nelle gare, sono stati abbinati componenti testati dai nostri Rider nei sentieri delle competizioni Enduro più dure, come la forcella RockShox Zeb Ultimate da 190mm oppure i freni Braking S3 Batfly da 220 mm, per condizioni di terreno molto impegnative ed estreme.

Una nuova tecnologia del puntone del carro posteriore in materiale "injected composite", sviluppato dalla collaborazione del reparto Ricerca e sviluppo di Fantic con Acerbis, permette una migliore risposta ad ogni tipo di terreno ed un esclusivo design.

Scorri la gallery e scoprire i dettagli di questa E-MTB dal DNA racing, dedicata all’Enduro vero.

DATI TECNICI
Motore: Brose S-Mag, 90 Nm
Batteria: 720Wh
Display: Brose All Round
Telaio: Carbon, Sizes: S - M - L
Forcella : RockShox Zeb Ultimate, 190mm
Ammortizzatore : RockShox SuperDeluxe Coil Select+, 205x65mm, 450lbf spring
Corona: Sram Eagle 34t
Pedivelle : FSA 170mm
Deragliatore: Sram GX Eagle 12V
Comandi cambio: Sram GX Eagle
Cassetta: Sram SX Eagle 11-50
Catena : Sram NX Eagle
Freni: Magura MT7, 4 Pistons
Dischi: Braking S3 Batfly 220/F, 203/R
Pneumatici ant.: Vittoria E-MAZZA 29"x 2.6
Pneumatici post.: Vittoria E-MARTELLO 27,5"x 2.6
Ruote: MAVIC E-DEEMAX 29"- 27.5"
Manubrio : FSA Gradient Ø35 800mm Rise 25mm
Attacco manubrio : FSA Gradient Ø35 x 35mm +6°
Reggisella : SWITCH SW Ø30.9
Sella: Selle Italia Novus Boost Evo Superflow
Peso: 23,4 Kg - Senza pedali - no camera d'aria
Info(**): FANTIC MOTOR si riserva il diritto di modificare le caratteristiche tecniche elencate, senza alcun obbligo di preavviso. Tutte le immagini sono inserite a scopo illustrativo.I prodotti possono subire modifiche.

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Geometrie e Taglie
geometrie
S
M
L
A [mm]
390
440
490
B [mm]
571,5
606
633
E [mm]
461
461
461
F [mm]
375,5
375,5
375,5
D1 [mm]
1195,5
1224
1246
B2 [mm]
390,5
421,5
446
B1 [mm]
181
183,5
187,5
C2 [mm]
606
606
606
C [mm]
105
110
120
A3 [deg]
71
71
71
C4 [deg]
63,5
64
64
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